近期台股盤勢多為震盪整理，較無明顯多空趨勢，有網友就好奇嘗試現股當沖，沒想到「不沖還好，一沖不得了」，他直言，他「怎麼沖怎麼賺！」這兩天沖了6檔就賺了8千元，讓他好奇，「是不是當沖都這麼好賺呀？有人靠當沖過生活的嗎？明天是不是要去辦公室拍老闆桌子了？」

中信投信表示，台股高股息ETF佔據整體台股ETF規模逾6成，且成分股高度重疊，恐影響市場效率，建議投資人不妨將目光轉向海外。中信投信今年第四季將推出中國信託優息ETF傘型基金，包含亞太高股息ETF以及全球高股息ETF，具備分散風險、提高股利率，以及海外所得定額免稅三大優勢，可望成為股息投資新解方，擬定10月25日同步展開募集。

外資搶撿便宜西瓜，新光金4連霸外資買超榜首。台股今（23）日延續上周漲勢，終場收在22,285點，上漲126點。外資今日買超115.9億元，連3買。其中今日摜破12元關卡的新光金依然獲外資買盤，再度以2.7萬張的成績位居榜首，已四連霸買超榜。

迎玉山銀也切入權益切換卡來勢洶洶，擁有600萬卡友的國泰世華銀行CUBE卡，今日（23）日宣布新推第六大權益「來支付」，LINE Pay消費享2%小樹點回饋無上限，現有已有五大權益方案，包括玩數位、趣旅行、樂饗購、集精選、慶生月，首次針對LINE Pay消費回饋推出的全新權益，現有權益則持續擴增通路並享最高2%至3.3%回饋無上限。

星宇航空預計在10月掛牌上市，即將在這週三召開上市前大型法說會，今(23)日股價開盤後出現急漲，突破29元、漲幅也超過2%，被視為是在為10月份的淨拍暖身，事實上星宇八月營收也相當亮眼，年增率60%，…

財經中心／陳妍霖 梁駿樂 桃園報導央行連接打炒房，也讓購屋族鬧錢荒，在房貸成數受限下，不少人轉往借信貸、彌補資金缺口，根據聯徵中心今年4月數據，有170萬人背信貸，借款金額高達1.2兆，其中，30歲以下小資女信貸平均利率直逼9%，有房市專家說，即將交屋的購屋族，如果寬限期被取消，或者房貸少一成，可預期的，轉往申請信貸的人數，未來會增加。

三民區建工商圈是高雄熱門購屋區域，因為發展早可用建地不多，已多年未推大樓新案，2020年建商原本想要收購一棟佔地僅4.2坪、深度2公尺的3層樓透天厝整合開發，但地主開價3千萬才要賣，比附近行情貴了近6倍，建商放棄收購，未來將出現「紙片屋」被高樓包圍的奇觀。

財經中心／吳任瑜、吳俊德 新北報導趕快看看您手中的統一發票，因為財政部公布，5月到6月，有5張千萬元發票還沒領走，其中一位幸運民眾，是中華電信行動月租費的用戶，帳單才588元，就幸運種千萬特獎！另外200萬元發票也還有8張沒人認領。

財經中心／陳守溱、李奇 台北報導速食龍頭也搭上減碳熱潮，全新開幕的綠建築門市，不僅有舊衣物和寶特瓶做的地板，甚至有台科大團隊做的環保節能窗，既能隔熱還能太陽能發電，甚至打造的鐵馬車道，讓鐵馬族可以在戶外用餐，預計未來可以每年減碳38公噸。

（中央社記者潘姿羽台北2024年09月23日電）市場持續消化美日央行貨幣政策決議，加上地緣政治衝突加劇，美元反彈之下，亞幣今天齊聲走貶，新台幣貶破32元大關，今天收盤收32.033元，貶7.1分，台北及元太外匯市場總成交金額19.66億美元。超級央行週上週落幕，美國聯準會宣布降息2碼，但強調此幅度是「重新調校」，意即其中1碼是補回7月原本就應降息的幅度，不保證下一次會議會做出同樣幅度的決策；隨後日本央行公布利率決策，選擇按兵不動，導致日圓回貶。外匯交易員指出，日本央行似乎不急於升息，加上美國聯準會啟動降息，市場聚焦日圓套利交易是否復出，且中東地緣政治風險升溫，美元觸底後反彈，如今站上101價位，日圓則回貶，帶動亞幣趨弱。聯準會宣布降息2碼後，股市氣氛偏向樂觀，台股今天續漲126.11點，以22285.53點作收，外資也買超逾百億元。不過，受到美元走揚影響，新台幣匯市走勢分歧，今天一早以31.98元開出後，匯價隨亞幣走弱，摔回32元，且午後貶勢擴大，最低觸及32.052元。外匯交易員分析，聯準會啟動降息，但強調後續不見得會再有2碼的降息幅度，加上美國總統大選逼近，市場不確定因素仍高，為美

台中在地品牌建商－大毅建設為北屯區新建案提前暖身，在緊鄰「讚幸福」社區旁的崇德16路、昌平東六路1,700坪基地上，舉辦「大毅共好生活節」系列活動！本月21日首先登場的「森林唱遊野餐日」，活動內容包含露營風野餐席、特色美食市集等，邀請老客戶、新朋友一起來參與，場面溫馨熱鬧！

許多民眾在國外刷卡時，常會遇到因為換了網卡，結果收不到OTP密碼簡訊，導致交易失敗的困擾，其實可以向銀行申請開啟E-mail收取OTP密碼的功能來解決，如此一來，只要在國外有網路的地方，不用擔心簡訊發送失敗，直接到電子信箱就能收到OTP密碼，完成交易。

（中央社記者何秀玲台北23日電）新北市營業面積第2大的百貨商場新莊宏匯廣場，週年慶定10月3日登場，宏匯廣場執行董事柯愫吟表示，今年前8個月業績與會員數都比去年成長，且週年慶將祭出最高回饋，今年營收目標新台幣48億元，盼挑戰50億元。

財經中心／綜合報導主計總處最新公布8月失業率，因為受到畢業季影響，大批應屆畢業生轉投入求職行列，也讓8月失業率達3.48%，雖然比7月略為上升0.03個百分點，卻創下近24年來，8月同期新低，經季節調整後失業率為3.36%，月增0.02個百分點，主計總處表示，因為畢業季來臨，每年6到8月的失業率都會呈現季節性上升，皆為正常現象。

財經中心／周希雯報導美股上週五（20）跌多於漲，道瓊指數再創新高，台股今（23日）開高震蕩，漲到快150點，一度挑戰季線大關，盤中漲勢收斂，站穩22200點關卡，收盤漲150點、指數在22285點。對此，分析師容逸燊表示，下個月初有國際智能電源展，儲能、重電類股有機會接棒台股的次族群，建議10月中之前多方反攻，但之後要注意美國大選的變化，可能會引起國際股市較大幅度的變動。

（中央社記者謝方娪台北23日電）新新併能否送金管會審查，10月9日股東臨時會決議是關鍵。近日新光創始股東家族第3代頻頻隔空交火，新光金法人股東新勝及新光實業今天發布聲明表示，公司家族股東已對大台北寬頻董事長林伯翰再次提起加重誹謗刑事告訴。

財經中心／陳妍霖 梁駿樂 新北報導美國晶片巨頭英特爾先前公布財報，不僅獲利大衰退，還要裁員15%，甚至分拆晶圓代工業務，現在又傳出，美國晶片大廠高通要收購英特爾，消息一出震撼業界，不過半導體分析師則認為不合理，甚至認為美國政府不容許，收購機率非常低。英特爾才在美國拉斯維加斯「甲骨文雲世界大會」上，推出AIpodcast，要和各企業合作，加速雲端運算，不過現在市場卻傳出震撼消息！財經記者大肆報導，因為華爾街日報用斗大標題寫下，美國晶片大廠高通向競爭對手英特爾提出收購計畫，以英特爾市值高達930億美元來看，相當於新台幣2.97兆，若交易成功，將成為近年最大規模收購案。世紀大併購? 傳晶片大廠高通提出收購英特爾（圖／翻攝自華爾街日報）雲報資深產業分析師兼副社長柴煥欣分析，英特爾就是美國在半導體產業的一個門面，它就是代表美國在半導體產業的一個霸主的地位，既然是霸主的地位，就絕對不容許將它給出售掉，甚至連分拆恐怕都要經過美國政府的一個允許，所以說在種種的一個情況之下，我認為高通去收購英特爾的機率非常非常的低。1990年代晶片霸主英特爾，全盛時期市值高達2900億規模，但在AI浪潮下，不敵台積電三星競爭，導致資產規模大幅縮水，不過專家認為，被併購機率低，就連資深半導體分析師陸行之也在臉書PO文，認為不合理，包括高通有辦法接手管理燙手山芋變成IDM嗎？還是再分拆賣掉晶圓製造部門？但不管傳聞是真是假，對台積電、和台灣半導體會有什麼影響，才是關注重點。傳晶片大廠高通收購英特爾 半導體分析師認為不合理（圖／翻攝自陸行之臉書）雲報資深產業分析師兼副社長柴煥欣分析，如果說英特爾真的被分拆掉之後的話，對於台積電來講，其實威脅可以大幅度的減輕。英特爾執行長季辛格今年6月才來台參加電腦展，還曾對外說，「台積電是英特爾的客戶，英特爾也是他們的客戶，雙方合作也競爭！」但短短幾個月，財報慘不忍睹，還要裁員15%，計畫分拆晶圓代工業務，如今傳出併購消息，對56年的晶片巨頭來說，無疑是雪上加霜。原文出處：英特爾財報慘淡「將裁員15%」 傳高通洽談收購 更多民視新聞報導拜登、岸田會談聚焦台海 外交部致謝：將持續與理念相近夥伴合作「吃土」對身體超好？愛美人士：沒人能阻止我行政院統計民眾月收「4萬起跳」？真相都在「這網站」

如果你是千萬身價的富翁，如果沒有捷運可搭，你會選擇叫小黃還是騎Ubike？理財規劃顧問雨果近日分享「省錢」的故事，有3個人都持有10張以上的台積電股票，卻不想均分80元計程車車資，選擇在雨中騎Ubike回家，堪稱是非常省錢的案例。

租金補貼政策行之有年，不過，明年起申請戶數從50萬戶擴大為75萬戶，預算編列高達

（中央社記者張璦台北23日電）鄰近台北市大巨蛋的財政部國產署原址改建案，今天第8度公告招標，為拚成功標脫，權利金底價再調降至新台幣0.23億元，並將建築結構由SC改為RC，室內裝潢部分也免由廠商負責。

財經中心／綜合報導民視的獨家新聞，現在飛行安全已經成為國際相當重視的議題。不過我們接到民眾投訴，國內一間航空公司幫直升機加油的操作方式引發安全疑慮。一般來說應該使用油罐車進行補給，但是他們反而是用3噸半的小貨車，去運送超過1噸的油品。這樣同時會造成一般道路的用路人以及機場的安全問題。對此經濟部表示已經和交通部跨部會合作，業者必須持有交通運輸的相關證明文件才會出售油品。直升機螺旋槳不斷運轉，旁邊幾名穿反光背心，帶工地帽的工作人員，急急忙忙從停在旁邊的發三噸半貨車拉管線，準備進行加油工作，但有民眾投訴，這種作業方式，會有安全疑慮。陳情人王先生：「道路運輸交通管理的條例裡面，就有明文的規定一般的貨車，它可以載運的危險物品，最高就是100公斤，那我們明顯可見，這家公司它就用一般的貨車，是載運一噸到兩噸的危險品，在空側會影響到，大小飛機的一個空側的安全，在道路上更是罔顧了，就是說人民的一個，生命的一個安全。」陳情人質疑，用一般貨車載運直升機用油，有其危險性。（圖／民視新聞）陳情民眾認為，航空公司應該要使用符合航空器航油用的油罐車，除了保障安全，也能維持直升機用油的品質，希望相關單位可以正視，道路安全以及飛行安全議題。經濟部能源署副署長李君禮：「必須看到他先申請到的，道路交通運輸的，這樣的一個同意證明文件，那我們才把油品賣給他，那這樣子就可以，避免未來這樣子不合格的運送方式。」陳情人認為，油補應該使用合格油罐車。（圖／民眾提供）對此經濟部表示，已經和交通部達成跨部會合作，要全力防止類似事件再度發生，而至於當事業者未來有什麼因應措施，記者致電當事航空公司，尚未取得相關回覆。當事航空業者是否有改善，相關單位還要持續追蹤釐清。原文出處：獨家／航空業者「小貨車補油」影響飛安 經濟部回應了 更多民視新聞報導央行打炒房出重手成「金龍海嘯」！ 專家曝「這業者」將唯一受惠藉原民禁伐補償條例退回總預算案 柯建銘批「藍白違憲」調查證實正與英特爾交涉併購 他示警：若發生對高通「將是災難」

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